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José Martí
 

¿Por qué aerolíneas de EU dejan de viajar a Cuba?

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Las aerolíneas Silver Airways y Frontier Airlines anunciaron el lunes que dejarán de ofrecer vuelos a Cuba debido a que otras aerolíneas han comenzado a saturar el nuevo mercado y han hecho que la ruta sea improductiva.

Las aerolíneas estadounidenses comenzaron a ofrecer vuelos a Cuba el año pasado luego de que el gobierno del expresidente Barack Obama permitió el servicio comercial por primera vez en más de medio siglo. Tras ello, la cantidad de estadounidenses que han visitado Cuba va en crecimiento, sin embargo, la cantidad de vuelos nuevos ha excedido la demanda, dejando muchos asientos vacíos.

Silver, con sede en Florida, dijo que dejará de ofrecer vuelos a Cuba a partir del 22 de abril, solo seis meses después de que comenzó a efectuar vuelos desde Fort Lauderdale con destino a capitales de provincias cubanas, como Camagüey y Cienfuegos.

La portavoz de Silver, Misty Pinson, dijo que el número de asientos en aviones entre Estados Unidos y Cuba se cuadruplicó porque las aerolíneas agregaron muchos vuelos, varios de ellos con aviones grandes. “La abundancia de asientos ha hecho que las rutas no sean rentables para ninguna de las aerolíneas”, aseguró.

A su vez, Frontier Airlines, con sede en Denver, cancelará sus vuelos diarios entre Miami y La Habana el 4 de junio debido a la fuerte competencia y a los costos más altos de lo esperado del servicio en el aeropuerto de La Habana, anunció el portavoz Jim Faulkner,

Las grandes aerolíneas no han quedado inmunes. American Airlines redujo la cantidad de vuelos diarios a Cuba, pasando de 13 a 10, y comenzó a usar aviones chicos en algunos vuelos. Los cambios fueron en vuelos a ciudades cubanas pequeñas, sin embargo, no ha aminorado el servicio a La Habana. Mientras que, JetBlue Airways está usando aviones más chicos para ofrecer unos 300 asientos menos al día.

La autorización de los vuelos comerciales contribuyó a un incremento histórico en los viajes de Estados Unidos a Cuba: en 2016, 285 mil turistas visitaron la isla, un incremento de 76 por ciento sobre el año anterior. El gobierno cubano asegura que el número de visitantes estadounidenses aumento 125 por ciento en enero.

 
 

3 thoughts on “¿Por qué aerolíneas de EU dejan de viajar a Cuba?

  1. No tendrá un poco que ver conque un vuelo de Francia a Barcelona o Roma cuesta unos 30 euroscon Ryanair y ellos por 90 millas cobran más de 300 cuc. Me estoy imaginando que a lo mejor son compañías mixtas con Etecsa 🙂

  2. Realmente los precios de los vuelos han bajado, eso no me cabe duda , desde mi punto de vista el problema de poca demanda se debe al precio del pasaporte cubano, es muy caro y hay muchos cubanos en la florida que no están dispuestos a pagar y el gobierno no quiere hablar de eso. Y si alguien esta contando con los americanos para llevar los vuelos , van a tener que esperar 4 años asi que cada dia veremos menos aviones americanos llegando a cuba

  3. Es un asunto de costo -beneficio de las compañías. Los vuelos seguirán. Iberia hace pocos años suspendió vuelos a Cuba y despuès vino corriendo. Esto se mueve de acuerdo a los intereses y demanda, así como la regularización que vendrá despuès de la “avalancha” inicial.

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