“El periódico ha de estar siempre como los correos antiguos, con el caballo enjaezado, la fusta en la mano y la espuela en el tacón.  Debe desobedecer los apetitos del bien personal y atender imparcialmente al bien público”.
José Martí
 

Cubana de aviación busca negocios con aerolínea vietnamita

Una delegación cubana de los Ministerios de Transporte y Comercio Exterior y la estatal Cubana de Aviación se encuentra en Vietnam negociando posibles contratos de arrendamiento de aeronaves con una aerolínea Vietjet.

Según una carta de la compañía, filtrada en las redes sociales, la agenda de los funcionarios que viajaron al país asiático —entre ellos el director adjunto de Cubana Luis Godoy— incluye negociaciones para la creación de una empresa mixta.

En el documento se admiten las “dificultades” que tiene la compañía estatal para cumplir su objeto social y de planes aún no definidos para “recuperar Cubana”.

“Teniendo en cuenta lo anterior y mediante Escrito Fundado, se creó una Comisión de Control Administrativo de CACSA que va a estar trabajando a tiempo completo durante un mes en nuestra Empresa, integrada por los Directores de todas las especialidades, de la cual saldrá qué vamos a hacer para recuperar a Cubana (sic.)”, señala.

Vietjet Air es una compañía de bajo costo fundada en el año 2007, y una de las primeras aerolíneas con accionistas privados en Vietnam. Su sede central está en la ciudad Ho Chi Minh y opera en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (SGN) de esa ciudad, y desde el Aeropuerto Internacional Noi Bai (HAN) de Hanoi.

La empresa vuela a 13 destinos domésticos y tiene rutas a siete destinos internacionales que abarcan países como China, Camboya, Myanmar, Corea del Sur, Singapur y Taiwán. La flota de la aerolínea consta de 24 aviones Airbus A320-200 y Aribus A321-200.

Después de que el Boeing 737 alquilado por Cubana —con 40 años de explotación— se estrellara el pasado 18 de mayo, la compañía estatal explicó que había arrendado ese avión a la compañía mexicana Damojh Global Air) debido a la falta de naves para completar los vuelos locales.

Un segundo avión rentado a Damojh fue dejado en tierra luego de una auditoría de seguridad de las autoridades mexicanas, según datos de Flightradar24, lo que ha agravado la escasez.

Autoridades cubanas, mexicanas y estadounidenses aún investigan el desastre aéreo que acabó con la vida de 112 personas. No han comentado sobre las posibles causas.

Solo cuatro de los 16 aviones de Cubana están volando, según una revisión de Reuters de los datos de Flightradar24 y Planespotters.net.

El mes pasado la aerolínea anunció que estaba cortando las rutas a Camagüey, Moa, Manzanillo, Bayamo y Guantánamo, en la zona este de Cuba, principalmente usadas por pasajeros cubanos, y disminuyendo las frecuencias de vuelos a Santiago, Holguín y Baracoa, todos populares destinos turísticos.

Cubana también canceló rutas internacionales, excepto las de Buenos Aires y Madrid.

 
 

10 thoughts on “Cubana de aviación busca negocios con aerolínea vietnamita

  1. desastre total y aun hay quienes sostienen que el “socialismo” es la solucion, la solucion a que? Pues por lo visto entregar lo que es nuestro para que unos capitalistas privados lo exploten y el cubano solo sea el que pague el costo del desastre y sea un discriminado en su propio pais para invertir y generar riquezas para los suyos y para las arcas del Estado.

  2. Lo clásico en el paraiso trópical, hay que esperar que llegue un desastre y que solo queden volando 4 aviones de toda la flota para darse cuenta que no están cumpliendo su objeto social y crear una comisión salvadora que “resolverá” todos los problemas.

    Yo me pregunto, de donde se supone que sale el salario de todos los trabajadores de la empresa si no tienen aviones generando ingresos?
    Si ya los vietnamitas tienen accionas privados en esa aerolínea y a los gobernantes cubanos le parece bien el “socialismo vietnamita” por que no empiezan copiando eso?

    Saludos

  3. Yo pregunto; no hay otro país más cerca de Cuba que tenga aerolíneas low cost con calidad de servicio aceptable, para contratarles el servicio????……Por que buscar en Asia al suministrador del servicio????

  4. Mejor sería Loquequedade-Cubana de Aviación…
    Y por cierto, es legal publicar un email como el que aparece en este artículo de seguro sin consentimiento del autor?

  5. Vietnan, un pais que quedo desvastado por una larga guerra con EE>UU , tiene que socorrer a Cubana de Aviacion. Que verguenza !

  6. 1.- Los Vienamitas no son tontos.
    2.. Cuando manden una delegacion a Cuba y vean todas las mentiras que le dijo esta “Pandilla” entonces dudo que se metan en negocios con Cubana.

  7. Ah Bermudez….no cambias…tenemos problemas con los aviones y ya dices que el socialismo no funciona…imaginate…los yanquis tienen 40 millones de gente viviendo de cupones, niños secuestrados prostituyendose, los mexicanos emigran al norte, en Honduras no para la violencia, en España sancionan a los músicos…y no veo que digas que el capitalismo no es la solución…

  8. Jose Roman:

    Los estados unidos tiene 40 millones viviendo de Cupones, eso representa un 11 % de la poblacion, los cupones son para personas de bajos ingresos, menos de 24 mil dolares al año o madres solteras con hijos, o problemas sociales.
    En Cuba el 100 % vive de cupones “libreta de abastecimiento” y si quieres hablar de prostitutas, puedes salir a la calle de noche, para que veas como esta la calle… el peor ciego es el que no quiere ver.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *